Купить в 1 клик
Имя
Телефон *
* - Обязательно для заполнения
Пн-Пт: 10:00-19:00.
Сб-Вс: выходной.
Варшавское шоссе д.170б,
офис № 8
+7 (495) 720-02-12
+7 (903) 720-02-12
info@reeftime.ru
Корзина пуста
Новости
Важными элементами в аквариуме являются его аксессуары, благодаря которым ваша морская или пресноводная аква-зона будет легка в обслужи...
ПРЕКРАСНЫЕ БЕСПОЗВОНОЧНЫЕ УЖЕ В ПРОДАЖЕ! Сегодня наш магазин сможет порадовать вас новым ассортиментом морских обитателей домашних ...
Уважаемые покупатели и посетители нашего магазина! Поздравляем Вас с Днём Защитника Отечества ! 23-го февраля наш интернет - магазин ...
Опрос
Вам нравится наш сайт?

Устройство и принцип действия помпового фильтра


Устройство и принцип действия помпового фильтра

В аквариуме применяются помповые фильтры двух типов - внутренние и внешние. Наряду с помпой в такой системе фильтрации воды имеются отсеки для наполнителя. Некоторые производители помповых фильтров выпускают модели в виде автономных блоков. В частности, именно к таким относится канистровый внешний фильтр. В таком фильтре помпа установлена в канистру, которую располагают выше уровня воды. Помпа и закачивает воду в фильтр, из которого в аквариум она возвращается самотеком.

Насос для помпового фильтра используется преимущественно центробежный, представляющий единый блок с электродвигателем, предназначенным для работы в воде. Это означает, что все провода в нем, как и магнитные детали покрыты защитным влагостойким слоем полимера либо пластика с магнитными добавками.

 

Сама же конструкция помпы такова, что расположенное в корпусе рабочее колесо, соединенное с осью двигателя, вращается. Импеллера колеса выталкивают раскрученную по спирали воду от входного отверстия, где давление от этого понижается, во вне. Таким образом, избыточное водяное давление создается по окружности. Разность давлений загоняет воду из аквариума в трубку, где она фильтруется и очищенная уходит через выходной патрубок. У кого-то может возникнуть вопрос, как электродвигателю, работающему постоянно, удается избежать перегрева. Дело в том, что создаваемый рабочим колесом водный поток проходит сквозь электрический движок, постоянно его охлаждая.